Todos sabemos que los vehículos eléctricos (EV) han ganado popularidad durante la última década.

En 2022, había 26 millones de coches eléctricos en todo el mundo. ¡Esta es una tendencia alentadora, ya que la cantidad de vehículos eléctricos crecerá aproximadamente un 60% entre 2021 y 2022!

A pesar de su éxito, los vehículos eléctricos enfrentan muchos obstáculos, el mayor de los cuales es la disponibilidad de estaciones de carga. Muchos consumidores dudan a la hora de comprar vehículos eléctricos por temor a que sus vehículos se queden sin carga antes de llegar al destino, lo que se conoce como ansiedad por la autonomía.Para abordar estas preocupaciones, Electreon, una empresa con sede en Israel, está encabezando una solución innovadora: una vía de carga inalámbrica. Descubramos más.

¿Como funciona?

La tecnología de Electreon permite cargar los vehículos cuando están en movimiento o cuando están estacionados. El principio utilizado es la inducción electromagnética, un concepto simple que quizás hayas aprendido en tu clase de ciencias. Así es como funciona.

Electreon instala bobinas debajo de la superficie de la carretera que están conectadas a la red eléctrica de la ciudad.

Cuando la electricidad fluye a través de las bobinas, crea un campo electromagnético que flota justo sobre la superficie de la carretera.

Los vehículos están equipados con un receptor que convierte el campo electromagnético en electricidad, que luego se utiliza para cargar la batería del vehículo eléctrico.

Electreon fue pionero en esta tecnología al construir la primera estación de carga estacionaria para autobuses eléctricos en Israel. Desde entonces, la empresa ha recibido el interés de los gobiernos de Francia para construir 5.500 millas de vías de carga, así como de Alemania y Suecia.

Recientemente, la compañía dio a conocer un tramo corto de un cuarto de milla de carretera cargada eléctricamente en la ciudad estadounidense de Detroit para mostrar su tecnología.

Beneficios e inquietudes

Aunque se necesitan muchas más pruebas para determinar la viabilidad, las vías de carga inalámbrica han demostrado rápidamente sus beneficios. Muchos expertos en automoción creen que la innovación de Electreon puede estimular la industria de los vehículos eléctricos al reducir muchas de las ansiedades de los consumidores.

Con las carreteras de carga, Electreon proyecta que el receptor de cada vehículo puede transferir hasta 35 kW (kilovatios) de energía de carga. Y, debido a la mayor dependencia de los vehículos eléctricos, las vías de carga inalámbrica pueden promover un futuro con cero emisiones netas..

Según estimaciones suecas, 250 a 300 kilómetros de carreteras de carga pueden reducir las emisiones de dióxido de carbono en 200.000 toneladas. La acumulación de estos beneficios, a su vez, puede generar tendencias favorables en el mercado laboral al crear más oportunidades laborales.

A pesar de estos beneficios, la ampliación de las vías de carga inalámbrica en todo el país presenta preocupaciones. Cada milla de las carreteras de Electreon cuesta entre 1,2 y 2 millones de dólares y cada receptor necesario para un vehículo eléctrico cuesta entre 1.500 y 3.500 dólares. Para utilizar esta tecnología en ciudades de todo el país, estos costos deben reducirse y cumplir con las expectativas de los consumidores.

Como ocurre con cualquier nueva tecnología de futuro, los costos siempre comienzan siendo altos y bajan a medida que las soluciones se adoptan ampliamente. En definitiva, el futuro de Electreon es muy alentador. Al permitir que los vehículos se carguen mientras conducen, se está allanando el camino para un uso más sostenible y conveniente de los vehículos eléctricos.

Fuentes: BBC, Electreon, EPI, IEA, The Week